A1：新闻
□ 正源
我国共享经济发展速度让世界钦羡。中国电子商务研究中心日前发布的《2016年度中国共享经济发展报告》显示：去年中国共享经济市场规模达39450亿元，增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测未来几年，中国共享经济将保持年均40％左右的速度增长，到2020年交易规模将占GDP比重10％以上。不难看出共享经济新模式，是顺应信息时代和中国“互联网+”经济大潮而生的。
共享经济，泛意来讲指的是在所有权不变的前提下，诸如充电宝、单车这些通常被视为高频、刚需用来共享的物件，能够通过与互联网的对接提高物品利用率，使供需双方从中受益。
就拿共享单车为例：据统计，如今仅一个ofo小黄车就已在全球4个国家的100座城市投放了近600万辆。还有小橙车、小蓝车、小金车，黄金圣斗士单车、斑马单车，最近还出现了“颜色终结者”系列单车，拥有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，夜光轮胎，外观极为吸睛。都为争夺市场的那一块蛋糕，强劲加入了共享经济的行列。
然而一时间过量投放、无序停放的共享单车带来了不同程度的新的拥堵。占用、人为损坏等行为也时常发生；南方诸多城市共享雨伞的投放，没过多久也丢失了不少。
如此种种，由于现实社会征信体系尚未完善，人们的道德素养也有待提高。高价值资产拿出来共享眼下相对困难，时机还未成熟，所以此类物件的共享价值通常比较低廉，又没有好的制约方式，致使共享经济的发展缺乏规范化管理，人们不知珍惜现在所拥有的便利也就不足为奇了。损坏丢失的现象屡屡发生也就见怪不怪了。
近日相关媒体报道，国内共享经济持续发酵，作为共享经济开端的共享单车热度一直居高不下。6月16日，摩拜宣布又获得超6亿美元融资，创下共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录。但就在摩拜单车获融三天前，6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在其官方微博宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。国内共享单车行业第一家宣布倒闭的企业诞生，半年时间损失300余万。
可是互联网飞速发展下孕育而生的共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享汽车、共享单车等共享领域的超速发展，仍然大有行遍天下无处不共享的趋势。
如何扼制共享经济的创新不足、野蛮发展成为摆在行业及行业监督管部门面前的一道坎。反观现阶段共享概念，往往不是盘活现有资源资金，而是新投入新资源，并非已有资源的充分利用。并且大量的廉价共享物品的发放，充斥着整个消费市场达到现有的饱和度，对共享产品行业的高端产品的研发与生存带来了很大的冲击。甚至有业内人士认为共享产品市场的无序竞争会使一些高端产品滞销，资金无法回笼，就无法继续进行更高层次的研发，形成恶性循环，以至于整个共享产品行业只能顺应市场需求生产低端产品而濒临倒退，实为可惜。中国优秀品牌如何更好的保护，如何有更好的发展空间，共享新经济模式如何有效管理，成了要攻坚的难点。
从共享单车、房屋、汽车，到未来发展趋势的共享知识、云计算服务等等都将成为世界热议的焦点。因此，虽然目前共享的便利引得各国民众钦羡，但冷静下来令人深思的是：中国的共享概念现阶段是否“过度”了。会不会冷不防从“绚烂”要变成“泛滥”。共享热，冷思考：我们期待多方共治，规范发展，全国性监管政策早日出台落地。
（消费日报 www.xfrb.com.cn）