
2016年是“十三五”开局之年,在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下,中国汽车行业加大供给侧改革力度,产品结构调整和更新步伐持续加快,产销增速呈逐月增高态势。作为加快工业转型升级的重要突破口,中国汽车行业正迎来自我爆发的新契机,发展轨道也逐步由中国“制造”向中国“智造”演变。
近日,包括北汽、长安、长城等多家汽车品牌相继发布了2016年业绩报告,在解读各家发布的业绩来看,传统整车制造企业及零部件制造企业整体发展良好,自主品牌及新能源车的崛起带动了板块整体持续向好,而智能化和电动化已成未来市场新增长点。
据北汽发布的2016年业绩报告显示,全年销量192.9万辆,增长16.4%。其中,北京品牌全年实现销量45.7万辆,同比增长35.6%,“E+S”战略助力“新能源汽车+SUV车型”全年销量29万辆,占比63.4%;旗下合资板块中,北京奔驰全年产量33.5万辆,同比增长32%,全年销量31.7万辆,同比增长27%;而北京现代全年总销量突破114万,同比增长7.5%,再创历史新高,已连续4年销量破百万;福建奔驰全年销量1.26万辆,同比增长87.5%。
业内人士认为,北汽在自主品牌、合资品牌及新能源等几大领域所表现出的“北汽速度”是具有值得参照的标杆效应。北汽很好地贯彻执行了董事长徐和谊所提出的“加减乘除”法则,发展和培植新增长极、用好科技创新和资本运作、消除阻碍产业发展的不利因素。同时,北汽致力于在“差异化、电动化、智能化、网联化、国际化和服务化”方面,打造独具“北汽特色”的发展道路,全面实现战略转型。
质量是根本,创新是动力。目前,世界制造业大国都纷纷提出了革新措施。对于中国制造企业而言,正在经历由中国制造向智造和质造双向转型升级。在创新决定发展,技术决定产品力的今天,汽车龙头企业如何在制造升级,提升创变格局的能力上把握好战略方向及行动力,至关重要。在“十三五”深化之年,以北汽为代表的汽车企业积极践行国家战略,果断转型升级。过去五年中,北汽的发展速度得到了国内外认可,自主品牌发展实现了巨大突破,为中国制造摆脱传统路径依赖做出了新型突围尝试。
随着业绩的不断攀升、战略化布局的逐渐完善、新能源车与智能汽车领域的全面发展,北汽在赢得国内外市场知名度的同时,逐步成为推动中国车企走向世界的重要力量,成为汽车产业新发展模式的开创者和领导者。
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