A28:专题总第3998期 >2017-03-15编印

新昂克赛拉搭载“GVC加速度矢量控制技术”
刊发日期:2017-03-15 阅读次数: 作者:  语音阅读:

当对手还未明白什么是“驾驶乐趣”时,马自达品牌已经至臻化境,并且即将登峰造极!其秘籍就是即将在新Mazda3 Axela昂克赛拉(以下称新昂克赛拉)身上搭载的“G-Vectoring-Control加速度矢量控制系统”(以下称GVC系统)。这一原创“黑科技”将让所有用户都能感受到真正的“人马一体”,全面提升“车随意动”的驾驶乐趣和乘坐舒适性。

原创科技 驾乘升级

全面创新的GVC系统以马自达“人本理念”的研发哲学为出发点,力求达到真正适合人体工学的车辆形态,进而为更多用户提供“顺滑流畅的G(加速度)衔接”的畅快驾驶体验和更舒适的乘坐感受。

在马自达工程师们看来,“人马一体”驾乘愉悦的关键就是合理控制轮胎负重。其中奥秘在于:要想使车辆呈现最完美的行驶状态,归根结底要依靠直接接触于地面的轮胎来实现。轮胎因垂直方向的负重而更高效地转动,因此为了追求极致的驾驶体验,实现高速高效的行驶,“合理控制轮胎负重”就成了GVC系统的设计初衷和原点。

所以,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的加速度(G),优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态。目前,GVC技术属世界首创。

车随意动 乐享其程

GVC系统的诞生,将带给驾驶者前所未有的驾驶乐趣和自信。尤其是对于女性车主来讲,这一系统的出现,将带给她们强烈的安心感。

只有车随意动的行驶,驾驶者才会有信心。但是由于受到路面高低不平等外部因素影响时,车辆就容易与预想中的行驶轨迹发生偏差,此时驾驶者就会进行方向盘微调操作。针对这种情况,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答性能,明显减少了方向盘微调操作的量和频次。因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶,大大增强人车一体感,提高驾驶的自信。

同时,GVC系统也有效提高了车辆的操控性和稳定性,即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果,同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。

2017年2月14日,长安马自达新昂克赛拉已在全国正式上市。广大车友可亲身体验这一“逼格满满”的黑科技,享受真正的“人马一体”驾乘乐趣! 更多企业及产品资讯请登陆长安马自达官方网站: 长安马自达官方网站:http://www.changan-mazda.com.cn/长安马自达天猫旗舰店网址:http://changanmazda.tmall.com/ 长安马自达“驭马族”官网:http://www.yumazu.com.cn/  Mazda3 Axela昂克赛拉官方网站:http://axela.changan-mazda.com.cn Mazda CX-5官方网站:http://cx-5.changan-mazda.com.cn 或关注微信公众账号“长安马自达”。



(消费日报 www.xfrb.com.cn)