A8：观察
两名熟悉通用汽车公司无人驾驶汽车计划的知情人士爆料称，通用公司拟于2018年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车，并与合作伙伴、拼车公司Lyft共同进行测试。这可能是2020年之前，由汽车制造商主导的最大规模的全自动无人驾驶汽车测试。已经有多家公司表示，将从2020年大量生产和部署无人驾驶汽车。与之相比，谷歌(微博)母公司Alphabet旗下子公司Waymo目前正在美国4个州对60辆无人驾驶原型车进行测试。 通用无人驾驶汽车主要是特别改装的ChevroletBolt电动汽车，它们将被总部位于旧金山的Lyft在美国多个州进行拼车测试。 目前，通用还没有将ChevroletBolt无人驾驶电动汽车出售给个人消费者的计划。知情人士之所以要求保密身份，主要是因为通用还没有宣布其计划。 通用公司高管迈克·埃布勒森（MikeAbleson）2016年11月份接受采访时表示，该公司Maven汽车共享操作可能涉及Lyft，双方共同围绕BoltAV这样的无人驾驶汽车开发商业共乘业务。他说：“如果你想了解这些无人驾驶汽车的成本，即使是在早期，它们的售价也要超过六位数，而且不会有太多零售客户愿意花这么多钱购买。但即使如此昂贵，只要与拼车平台合作，你依然可以建立起非常有前途的业务。” 通用首席执行官玛丽·巴拉（MaryBarra）在2016年12月中旬表示，该公司可能于2017年初期开始在底特律北部的OrionTownship工厂制造全自动版的BoltEV。通用目前正在旧金山和亚利桑那州的斯克茨代尔测试约40辆BoltAV，并计划于今年将测试范围扩展到底特律。 一年前，通用公司曾向Lyft投资5亿美元，后者是仅次于Uber的第二大美国拼车公司。在交易结束时，埃布勒森说，他和通用公司总裁丹·安曼（DanAm－mann）曾与Lyft创始人洛根·格林（LoganGreen）、约翰·齐默（JohnZimmer）讨论过联合开发无人驾驶汽车拼车服务的前景。要想确保业务取得成功，要求汽车拥有自动驾驶系统，能大量制造无人驾驶汽车，并将它们部署到拼车服务中。然而到现在为止，任何公司都还无法同时做到这三点。 （李浒何旭谋）