A6：观察
芙蓉湖租车点 市领导体验手机租还 宣传自行车备用钥匙墙 市民卡租还 宣传 市民骑行宣传 自行车作为绿色交通方式，具有无污染、占用空间少、经济、方便的特点，一直都是公众选择的重要交通工具之一。在政府大力发展下，越来越多的城市进入“公共自行车时代”，江苏省江阴市也是其中之一。在江阴市各个主要路段、人流量集中区出现不少自行车停站点，不少人骑着环保、便捷的自行车行走在街上，成为城区内一道亮丽的风景线。 自2015年以来，江阴市政府把“新建、改造公共自行车服务网点126个”列入为民办十件实事工程之一。自投入运行以来，江阴市公共自行车建设得到了市民的广泛关注，市民纷纷尝鲜体验，感受着不一样的租车服务。 为民办事打造网点 建设公共自行车服务系统、倡导绿色出行方式，有效地解决了公交出行“最后一公里”问题、落实“公交优先”战略、缓解城市交通拥堵，推进节能减排、保护生态环境、打造宜居城市，促进城市的健康和可持续发展，营造和谐的交通环境。对于建设文明城市、提高人民健康水平，具有十分重要的意义。 江阴市公共自行车系统自2008年开始运行，一期规划了21个租赁点。抓住全市“1310”工程大发展、大建设的机遇，2015年，江阴市政府把“新建、改造公共自行车服务网点”列入为民办十件实事工程之一。2015年11月底，二期规划的105个公共自行车租赁点开始运行，同时，改建了2008年一期规划的21个租赁点，总体形成126个公共自行车租赁点的规模。 在江阴市委市政府的部署和扶持下，江阴市政部门和相关单位积极支持，密切配合，江阴市公共自行车服务系统的建设如火如荼。据悉，自行车项目由江阴市城乡设计规划院设计，经专家意见、对外公示、市民意见，再到报送政府进行微调，最终确定建设方案。按照《江阴市主城区公共自行车租赁点布局规划》，自行车二期项目建设在江阴市主城区（东至东外环路、西至西外环路、南至芙蓉大道、北至长江）大型居住点、商业点、公园点、超市、学校、行政机关等区域新建自行车服务网点105个、改造21个，共计126个，设置2600个锁止器，投放自行车2500辆，达到200—500米的服务半径。每个网点原则上配置20个锁止器（双立柱带语音），部分客流量大的网点增加锁止器的配置，全部采用露天式，便于建设，节省投资。 全新的江阴公共自行车系统于2015年11月28日投入免费试运行，2016年7月1日正式运行。项目采用“政府投入、部门监管、服务外包”的模式，由政府通过公开招投标方式，选择专业公司负责前期建设，后期运营由江阴公交公司负责监管。公交公司下设自行车服务中心，采用“服务外包、公交监管”的运作模式进行后期运行和管理，即网点保洁、巡视维修、异常处理、车辆调配等工作采用服务外包形式，客服热线、网点监控等工作采用公交公司内部人员管理形式。 系统升级方便快捷 为了更好的塑造江阴公共自行车形象，进一步提升公共自行车的服务能力，打造绿色、环保、便捷、安全的单车骑行系统，江阴公共自行车系统完成后，进行了全面升级。升级后的江阴公共自行车服务系统在目标、体制、建设、管理、营运、技术、政策等方面均已形成了鲜明的特点和特色：采用智能化管理，由租用、查询、管理、结算、网络、监控等功能模块组成，充分运用射频识别、信息通讯、自动控制等技术融为一体的互联网技术，对各个站点信息实时监控，可随时查看网点实况，达到了无人值守，自助服务，通租通还，方便智能的设计理念。 如今，江阴市民租借公共自行车十分方便智能：江阴市民可利用人手一张的市民卡和部分公交暨阳通卡进行租车，网点营运时间从早上五点到晚上十点，本着“随租随用，用后速还，信用保证，限时免费，通租通还，损坏赔偿，便民安全”的原则，实行1小时内免费，1-2小时内收费1元，2-3小时内收费2元，3小时以上按每小时3元计费。为便于市民随时随地付款，江阴市还推出了手机微信租还功能，市民只需下载“江阴公共自行车”微信公众号进行租车，通过微信零钱和绑定银行卡进行支付，可即时付款。 公共自行车营运以来，江阴还建立了江阴公共自行车服务中心、江阴公共自行车网站、微信公众号平台、自行车客服热线在内的用户反馈沟通渠道。江阴市公共自行车运营管理中心建立了包括运调、巡视、保洁、维修在内的一整套服务流程。专业的团队、专业的服务，为实现“零故障，零投诉”，努力完善各项工作，提升服务质量。每一天，管理中心安排调度人员，对各个站点车辆进行调运，估算人流高峰等实际问题，确保站点有车可借、有桩可还。 另外，管理中心还组建了专业的自行车维修、系统维护队伍，及时解决用户反馈的问题，并根据用户的意见和建议不断完善沟通反馈渠道。维修人员对自行车定期检修，保障市民用车安全。 为了推广骑行这种环保绿色的出行方式，江阴市通过新闻媒体、网络等形式，开展公共自行车宣传周，发放宣传手册，组织微信推送等宣传活动，大力推广公共自行车项目。在试运行期间，江阴开展了为期8个月的免费体验骑行活动，积极倡导绿色、低碳、环保理念，让更多的市民选择公共自行车出行。 绿色出行利民惠民 为彻底解决公共交通出行“最后一公里”的问题，江阴市公共自行车有效地将交通枢纽与商业中心、医院、超市、菜场、学校、小区等出行目的地联接起来，免掉市民先步行后换乘其他交通工具的复杂程序，市民在得到便捷的同时，无需为自行车修理保养而忧虑，还能达到强健身体的功效。 方便快捷的公共自行车在江阴市推出后，受到市民的青睐。据统计，从2015年11月至今，江阴公共自行车累计租用量达约201.1万人/次，其中微信租用量约46.7万人/次，占总租用量的23.2%，会员卡租用量约154.4万人/次，占总租用量76.8%。最高日租用量1.6万人次，日均租车为6800人次，单车日周转量达到3次。微信公众号关注人数达到了5.5万人。关注微信人数5万人，开通手机微信租还功能2.8万人，客服热线日均210人次，租用免费率达到98%以上，较好地解决了公共服务均等化等问题。 江阴公共自行车的建设运行，受到了社会上下一致好评，也收获了江阴市民和外地游客的称赞。据了解，系统运行以来，不断有社区、企业和市民反映，要求增加自行车租用点，增加租赁点的锁止器数量，扩大租用点的覆盖范围。为此，江阴城乡规划设计院开始就江阴公共自行车中心城区租赁点布局进行规划。据了解，公共自行车三期工程将在今年开始建设，三期工程将不断扩大建设服务范围，东至周庄镇界，南至江阴大道，西至海港大道，北至长江，规划总面积266.7平方公里。总共规划新增自行车租赁点300个，投放自行车7200辆，实现200-300米的服务半径。最终形成中心城区426个租赁点，投放约10000辆公共自行车的系统新格局。同时将提供多样化的车型，更好地提高公共自行车的周转率和使用效率，让更多的市民加入到绿色低碳出行的行列中。 坚持“政府主导、公益为先、建设一流、精细管理、总体规划、分步实施”的原则，以“建设低碳城市、引领绿色出行、推进节能减排”为目的，江阴市始终坚持高标准严要求，不断开拓创新，依照规划逐年推进，不断完善公共自行车体系建设，为广大市民提供经济、便捷、绿色的出行服务，真正做到了让绿色出行成常态，让公共自行车切切实实地惠民利民。 （本报记者 陈思羽 徐良）