A3:专题总第3903期 >2016-10-18编印

太阳镜 护目镜≠骑行眼镜
刊发日期:2016-10-18 阅读次数: 作者:admin  语音阅读:

xfrb03ba18c-5.jpg

骑车为哈要戴骑行眼镜? 至少可以装酷啊! 当下是最适宜骑行的季节,骑行爱好者对装备很重视,但对骑行眼镜的认识还很模糊。 有些人认为,骑行时有副太阳镜防紫外线就成,还有 的人感到为防风沙,应该戴副护目镜。 太阳镜和护目镜能够完全替代骑行眼镜吗?


骑行护目 要考虑很多因素


多数骑行手都愿意在高端自行车或顶尖头盔上一掷千金,"风骚体面地出去,安全准时地回来",但许多人忽

略了骑行眼镜也是这项运动必不可少的配件。

骑行中佩戴眼镜,可以保护眼睛不受紫外线和骑行中风带来小石头、灰尘、飞虫带来的困扰。 由于骑行中眼睛需要一直工作,假如没有骑行眼镜的保护,工作状态睁开的眼睛极易受到这些杂物的打击,轻者异物进人眼睛流泪不止,重的被汽车压过激起的飞石打中失明都有可能。

"要选择一副合适的骑行眼镜,需要考虑很多因素。 "一位张姓自行车骑行教练介绍说。  首先要看材质, 专业骑行镜片使用的是专业的pC 太空片, 既防紫外线, 又有抗撞击的能力,不碎不裂,防止镜片破损造成对眼睛的损害。"长时间骑行,如果不佩戴专业镜片, 眼睛长期吸收紫外线是容易引发白内障。 "张教

练说,不同颜色的镜片有不同功能,可以选择更换镜片的多用途运动眼镜。

此外,骑行时遇到颠簸路段,普通眼镜会在鼻梁上滑动, 骑行头盔和眼镜腿会在耳朵上方"打架",这都

需要有通过专门的设计解决这些问题。


多颜色镜片换着用     


每天,太阳都在不断地发射紫外线、可见光. .红外线这三种光波,如果没有适当的眼镜保护,每一种都会对眼睛造成严重伤害及影响。

骑行眼镜其阻挡紫外线照射的作用值得特殊关注。大多数骑行者是在公路,上骑行的,而在太阳天时,公路对阳光的反射效果比泥地或者草地要好。由于骑行姿势不同,骑行者比骑一般自行车的人有更多的时间直视路面,由此接受更多的紫外线反射,眼睛长期吸收紫外线是会引发白内障的。真正的骑行爱好者,在路上:时,会带上有可更换镜片的顶级骑行眼镜,这样做是为了根据不同的光线和天气状况随意更换镜片颜色。

选择-款适合骑行旅行要求的眼镜,颜色是很重要的,不同颜色和质地的镜片透光度和防紫外线效果是不同的,如果要在骑行过程中面对不同的阳光照射效果,选择-款有不同颜色备用镜片的骑行眼镜是不错的选择。

深色镜片比浅色镜片要好些,能带上有可更换镜片的顶级骑行眼镜,这样做是为了根据不同的光线和天气状况随意更换镜片颜色。

有效地隔绝紫外线与提高UV指数。比如,紫色的镜片可以减少可见光人眼程度,不影响视觉的清晰度,所以自行车运动眼镜的镜片可以采用紫色,并且适合长时间佩戴;灰色镜片能提供最好的色觉感知度,属于专家推荐类型;黄色镜片,能在雾天增强对比度,建议开车时不要佩戴;黄绿渐进色和紫色镀金水银的镜片可以有效过滤蓝光,增强天空和地面的对比度。


外形设计与太阳境大不同 


骑车的朋友多半都有眼睛被风吹得流泪和眼睛里进异物的经历吧?骑行眼镜可以极大地保护眼睛不受这些伤害;如果使用一般的太阳镜可能会因为路面凹凸颠簸影响视觉。所以,骑行眼镜在设计上不同于仅能防紫外线的太阳镜。

骑行眼镜有着符合空气动力学的弧形,能够完全贴合脸部,增大周边视觉并且对眼睛提供全方位的保护。这种超轻巧耐用的框架也是为结合佩戴头盔使用专门]设计的。

另外,如果选择骑行眼镜,- -定要根据脸型选择,现场佩戴比较好,好看的镜子戴不上,戴上的镜子卡的头疼都是常有的事情。鼻托- -定要是那种柔软有弹性的,而镜腿可以保证大角度的弯折也不折断的比较好。

一副好的骑行眼镜, 镜片和镜架的重量和鼻梁、眉骨之间的设计很重要。骑行的时候速度快.所以要求鼻梁要有良好的支撑,不会因为震动而滑动;眉骨上沿的设计也很有讲究,不能让汗水顺镜架流到镜片上。而镜片的透气性对自行车运动来说是很重要的,快速流动的空气会带走湿气,不会在眼镜上结雾。而镜片的本身材料结构是最重要的,骑行眼镜镜片采用PC镜片是非常重要的,它能在镜片受到强大冲击的时候不会破碎,不会产生对眼睛有伤害的碎屑,它的强度也是一般的镜片不能比的。


近视眼也能配骑行眼镜


隐形+防风效果好的骑行眼镜:如果戴隐形骑车,-定要选择防风好的骑行眼镜,或许会导致隐形干涩,造成伤害,在长途骑骄神不要使用此种方式。买配有内近视镜架的骑行眼镜:属于性价比较高的选择,但重量增加、限制了视野大小、镜片容易弄脏且内镜曲度不符合运动光学要求。

翻盖骑行眼镜:在骑眼镜的镜架上配近视镜片,通过“翻盖”装置把镀膜PC镜片与镜架进行连接,比使用夹片的方案更牢固安全,但款式少且价格高。

定制近视骑行眼镜:属于比较高端的解决方案,能在骑行眼镜的弯曲度下提供最合适的光学调校,除了镜片的厚度之外,与普通骑行眼镜没有差别,当然价格自然不便宜。

一体式带防风镜头盔:内部可以佩戴日常眼镜,但是支持佩戴普通眼镜的风镜头盔目前不多,夏天可能比较闷热,价格不够亲民。


 价格差异来自偏光镜片工艺  


很多车友在选择运动骑行镜的时候,倾向于选择带有偏光功能的运动眼镜问其原因,答案主要有如下几类:能防紫外线(功能性).比其他镜片更加舒服(舒适性)、别人说偏光镜更好(车友口碑)。

其实车友们说的这几类情况大都错误理解了偏光镜的功效。

目前市场上销售的骑行眼镜,从几千元一副的国际顶级品牌,到卖三五十元-一副的山寨货,镜片基本都具备了防紫外线功能,抗紫外线并非偏光镜独有的功能。

偏光镜依据的是百叶窗帘原理,在面对波光粼粼的水面、光线漫射的雪地中就会有效发挥他的功效。而普通路面上,即使在烈日下,运动骑行镜采用偏光镜片的效果会稍好于普通深色镜片,但在视觉上不会有革命性的突破。另外偏光镜片- -般价格会高于普通太阳镜片,如果加工不当,会导致眼镜在光学棱镜度等指标上无法满足相关合格标准。

合格的偏光镜片主要体现在光学指标上.例如棱镜度数据.低品质偏光镜无法满足欧标、美标及澳标的光学标准,不合格的镜片生产出来的运动骑行镜轻则导致佩戴着出现头晕,呕心,视力下降等现象,重则导致使用者视力下降、眼睛受损。

偏光镜片的优劣还与镜片本身的工艺有很大关系,比如TAC(三明治)式的偏光镜片.PC(聚碳酸酯)- -体成型偏光镜片.NYLON (尼龙)偏光镜片.NXT变色偏光镜片等诸多类型,他们不仅采用的工艺不同,价格,上也相差数倍甚至几十上百倍。

(综合)